<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Como Anda a Nossa Gente - Pesquisa domiciliar de origem e destino da RMGV 2009</title><link>https://ijsn.es.gov.br:443/publicacoes/cadernos/pesquisa-domiciliar-de-origem-e-destino-da-rmgv-qcomo-anda-a-nossa-gente-2009</link><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12px;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;O Estado do Esp&amp;iacute;rito Santo encontra-se atualmente em seu terceiro ciclo de desenvolvimento. A economia estadual comp&amp;otilde;e-se de cadeias integradas mundialmente como a de caf&amp;eacute;, da celulose, do min&amp;eacute;rio de ferro, a&amp;ccedil;o, petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s; pelos arranjos produtivos mais consolidados como o de rochas ornamentais, metalmec&amp;acirc;nico, confec&amp;ccedil;&amp;otilde;es, m&amp;oacute;veis e log&amp;iacute;stica; e os arranjos em fase de expans&amp;atilde;o.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12px;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt; &lt;br /&gt;A Regi&amp;atilde;o Metropolitana da Grande Vit&amp;oacute;ria constitui o centro econ&amp;ocirc;mico mais din&amp;acirc;mico desse processo e, por isso mesmo, concentra a maior parcela dos impactos do crescimento da popula&amp;ccedil;&amp;atilde;o e da economia estadual. De acordo com dados do Instituto Brasileiro&amp;nbsp;de Geografia e Estat&amp;iacute;stica (IBGE), a Regi&amp;atilde;o Metropolitana, com seus sete munic&amp;iacute;pios, possui 1,6 milh&amp;atilde;o de habitantes, representando 48,4% da popula&amp;ccedil;&amp;atilde;o do Estado e 64% do PIB estadual (2004), em uma &amp;aacute;rea de aproximadamente 5% do territ&amp;oacute;rio estadual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenvolvimento do transporte coletivo &amp;eacute; a estrat&amp;eacute;gia mais eficaz para resolver os problemas da mobilidade urbana, melhorar a qualidade de vida e aumentar a efici&amp;ecirc;ncia da economia urbana. S&amp;atilde;o muitas as dificuldades encontradas pelo atual Governo do Estado, destacando-se as condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es inadequadas de circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos &amp;ocirc;nibus e dos demais ve&amp;iacute;culos no sistema vi&amp;aacute;rio congestionado que provoca baixas velocidades operacionais e, conseq&amp;uuml;entemente, aumento do tempo de viagem, dos custos operacionais e preju&amp;iacute;zos na qualidade dos servi&amp;ccedil;os.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt; O Governo do Estado do Esp&amp;iacute;rito Santo vem realizando um grande esfor&amp;ccedil;o no equacionamento dos problemas de tr&amp;acirc;nsito e transportes causados pelo baixo investimento registrado na d&amp;eacute;cada de 90 e potencializados pelo forte crescimento econ&amp;ocirc;mico do Estado e da Regi&amp;atilde;o Metropolitana da Grande Vit&amp;oacute;ria.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;</description><item><title>Anexos</title><link>https://ijsn.es.gov.br:443/publicacoes/cadernos/pesquisa-domiciliar-de-origem-e-destino-da-rmgv-qcomo-anda-a-nossa-gente-2009/anexos</link><description>Anexos</description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 13:28:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="true">https://ijsn.es.gov.br:443/publicacoes/cadernos/pesquisa-domiciliar-de-origem-e-destino-da-rmgv-qcomo-anda-a-nossa-gente-2009/anexos</guid></item></channel></rss>